Wie die SSB alle Kriege überstanden
Moderne Verkehrssysteme geraten rasch aus dem Takt. Was lässt sich aus Zeiten lernen, in denen es zum Funktionieren keine Alternative gab?
© Lichtgut/Max Kovalenko
Der Historiker Nikolaus Niederich vor einer Lok, die 1946 für die Beförderung von Kriegstrümmern gebaut wurde.
Von Andreas Geldner Stuttgart - Daseinsvorsorge, das ist für Nikolaus Niederich das Schlüsselwort, mit dem sich die Rolle der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) in Krisenzeiten ihrer Geschichte zusammenfassen lässt: „Es waren Fahrgäste, um die es ging, nicht Kunden wie man heute sagt.“ In der Straßenbahnwelt Stuttgart steht er vor einer „Trümmer Lok“ aus dem Jahr 1946 – Relikt einer harten Zeit. „Da...
