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Mit der S-Bahn über die ICE-Strecke: Bei einer nächtlichen Fahrt wird zwischen Wendlingen und Ulm in S-Bahnzügen die neue digitale Zugsicherungstechnik getestet.

Eine nächtliche Testfahrt auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm zeigt, wie die S-Bahn Stuttgart fit für den Digitalen Knoten gemacht wird. 5000 Kilometer umfasst das Testprogramm.

Ein Geschwindigkeitskonzept zeigt, wie schnell in Stuttgart gefahren werden kann. Oberbürgermeister Frank Nopper wird vorgeworfen, dieses bewusst zurückzuhalten, nun fordern die Fraktionen Einsicht.

Die Vorgabe, dass es zum 1. Juli 2026 keine reinen Gasheizungen mehr in Stuttgart geben soll, könnte noch vor dem Stichtag fallen. Für das Klimaziel dürfte dies Folgen haben.


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