Schneechaos auf der B31: Zehn Lastwagen hingen im Höllental fest

Von Michael Maier

Eigentlich hatten wir die kalte Jahreszeit gedanklich schon abgehakt. Die ersten Frühlingsboten waren da, die Tage werden länger – doch ein Blick aus dem Fenster zeigt: Der Winter gibt sich noch nicht geschlagen.

Wie schnell das zum Problem wird, sieht man an aktuellen Verkehrsmeldungen: In der Nacht auf Donnerstag, 26. März, musste die B31 auf Höhe der Ravennaschlucht im Südschwarzwald voll gesperrt werden, weil gleich zehn Lkws im Schnee steckengeblieben sind.

Lkw hängen im Höllental auf der B31

Nichts ging mehr an der Kreuzfelsenkurve im Höllental – bei Schneemengen von insgesamt 20 Zentimetern, die laut Polizei zwar immer wieder weggeräumt wurden, sich aber dann neu akkumulierten. Schon seit Donnerstagabend um 17 oder 18 Uhr habe es stark geschneit, so ein Sprecher auf Anfrage.

Gibt es also spezielle Winterreifen für Lkws und muss man sie jetzt noch draufhaben? Die klare Antwort lautet: Ja – und bei dem aktuellen Wetter sind sie gesetzlich vorgeschrieben.

Ohne Winterreifen gibt es Punkte in Flensburg

Auch wenn offiziell schon Frühling ist, gilt in Deutschland für Lkws (wie auch für Pkws) die situative Winterreifenpflicht. Das bedeutet: Sobald Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch oder Reifglätte herrschen, darf ein Lkw nur mit entsprechender Winterbereifung fahren. Wer sich wie jetzt auf der B31 vom späten Schnee überraschen lässt und den Verkehr blockiert, riskiert nicht nur die Sicherheit, sondern auch empfindliche Bußgelder und Punkte in Flensburg.

Geholfen hätte diese Erkenntnis in der konkreten Situation auf der B31 laut Polizei aber wohl wenig. Nur noch mit Schneeketten wäre dort zeitweise ein Durchkommen gewesen. Anders als auf der B500 oder der B317 im Hochschwarzwald gibt es im Höllental nach Aussagen der Pressestelle in Freiburg jedoch nicht die bekannten Klappschilder und Radio-Durchsagen mit Schneekettenpflicht für Lkw.

Lkw-Fahrer müssen rechtzeitig stoppen

Der Fahrer sei in diesem Fall verpflichtet, die Situation selbst einzuschätzen und rechtzeitig anzuhalten oder Ketten aufzuziehen, wenn absehbar ist, dass es im Schnee kein Durchkommen gibt. Für Fahrer aus weniger schneereichen Gebieten, sei das jedoch manchmal schwer zu beurteilen, so die Polizei.

Hinzu kommt: Viele Fahrzeuge sind aus Kostengründen offenbar mit Ganzjahresausrüstung unterwegs, wobei oftmals nur die Laufflächen runderneuert werden – was durchaus zulässig ist. Nur die Antriebsachsen sowie die vorderen Lenkachsen müssen zwingend mit Winterreifen ausgestattet sein. Auch Allwetterreifen mit Alpine-Symbol (3PMSF) sind erlaubt.

„Im Zweifel Ketten aufziehen oder Fahrt unterbrechen!“

Das Geschehen auf der wichtigen Bundesstraße beweist leider, dass sich das Wetter nicht immer an Jahreszeiten hält. Einzelne Reifenverstöße hat das Polizeipräsidium nach dem Schneechaos auf der B31 indes nicht penibel protokolliert. „Im Zweifel Ketten aufziehen oder die Fahrt unterbrechen!“, rät ein Sprecher den Brummi-Fahrern fürs nächste Mal dringend.

Die in der Nacht und am Morgen stundenlang voll gesperrte B31 zwischen Freiburg und Hinterzarten/Donaueschingen ist inzwischen wieder frei befahrbar. Am Feldberg wurde der Liftbetrieb übrigens bereits eingestellt – obwohl nun wieder beste Wintersportbedingungen herrschen würden.