Staugefahr in Stuttgart-Süd
Die Karl-Kloß-Straße wird zwischen Heslacher Tunnel und Sonnenberg zwei Wochen lang gesperrt. Die Beleuchtung wird umgestellt auf energiesparende LED-Lampen.
© Lg/Julian Rettig
Die Verbindung zwischen Heslach und Sonnenberg ist vorerst gesperrt.
Von Alexander Müller
Stuttgart - Nach der Sperrung ist vor der Sperrung – nach diesem Motto fungiert derzeit die Landeshauptstadt. Nur wenige Tage nachdem der Heslacher Tunnel mehrere Nächte lang aufgrund von Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten gesperrt war, müssen sich die Autofahrer im Stuttgarter Süden wieder auf Umwege einstellen. Von Montag, 23. März, bis Donnerstag, 2. April, wird die Karl-Kloß-Straße gesperrt.
Es droht also weiterer Stau. Bereits jetzt sorgt die Baustelle am Erwin-Schoettle-Platz vor allem im morgendlichen Berufsverkehr für lange Schlangen der Fahrzeuge. Teilweise reihen sich die Autos und Busse in der Schickhardtstraße bis in den Schwabtunnel aneinander. Grund dafür sind Kabelarbeiten der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) in Zusammenarbeit mit Stuttgart Netze, der Netze BW und dem städtischen Tiefbauamt im Anschluss an die Verlängerung der Stadtbahnhaltestelle.
Nun wird auch noch die Karl-Kloß-Straße für zwei Wochen gesperrt. Dies „betrifft den Abschnitt zwischen dem Heslacher Tunnel und der Laustraße im Stadtteil Sonnenberg“, sagt ein Stadtsprecher. Bis zum 2. April bleibt die Verbindung zwischen Heslach und Degerloch geschlossen. Pünktlich an Karfreitag, 3. April, soll die Karl-Kloß-Straße dann wieder befahrbar sein. Die Zufahrt von Stuttgart-Süd zum Heslacher Tunnel ist von der Sperrung aber nicht betroffen und wie gewöhnlich nutzbar.
Das bedeutet für die Autofahrer wieder teilweise weite Umwege. Die Umleitung führt in beide Richtungen jeweils über die B14, entweder über die Innenstadt und die Neue Weinsteige oder über die Burgstall- und Böblinger Straße. Der Grund für die Sperrung sind Arbeiten am kurzen Tunnel im unteren Bereich der Karl-Kloß-Straße. Die Stuttgart Netze GmbH tauscht die bestehende Beleuchtung aus und setzt energiesparende LED-Lampen ein.
Während der Arbeiten muss der Tunnel aus Sicherheitsgründen vom Stromnetz getrennt werden. Für Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst sei eine Durchfahrt im Notfall aber weiter möglich. Das wird den Leid geplagten Autofahrern im Stuttgarter Süden aber auch nicht helfen.
