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Krise trifft Boom

Welche Chancen der Rüstungsboom Mercedes-Benz und Co. bietet

Die Autoindustrie steckt in der Krise, die Rüstungsbranche boomt. Tech-Defence-Experte Andreas Urbanski sieht genau darin neue Chancen für Mercedes, Zulieferer und Start-ups. Können Rüstungsfirmen dafür sorgen, Arbeitsplätze hier zu halten?
Andreas Urbanski, der unter anderem Airbus Defence and Space tätig war, erkennt einige Schnittmengen zwischen der Auto- und der Rüstungsindustrie.

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Kundenzufriedenheit

Studie: Mercedes sucht private Testfahrer

Was für ein Auto wünschen sich Kunden und Kundinnen in Zukunft? Mercedes-Benz will die Antwort mit einer Studie geben, für die Teilnehmer benötigt werden.
Cockpit im neuen elektrischen Mercedes-Benz VLE: Mercedes will den Wünschen der Kundschaft&nbsp; künftig wieder mehr entgegenkommen.

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Kritik des ADAC

Sprit teurer als zu Beginn des Tankrabatts

Nach einem kräftigen Rückgang zu Beginn haben sich die Preise an den Zapfsäulen inzwischen auf etwas höherem Niveau eingependelt. Die Entlastung schmelze dahin, kritisiert der ADAC.
Preistafel einer Tankstelle: Der Sprit ist in den verganganenen Tagen teurer geworden&nbsp;– trotz Tankrabatts.

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Kaufanreiz der Bundesregierung

Bisher 100.000 Anträge für E-Auto-Prämie bewilligt

Die neue E-Auto-Prämie kommt besonders Haushalten mit geringerem Einkommen zugute. Wie Bundesumweltminister Schneider das Programm bewertet und wer davon profitiert.
Elektroauto an einer Ladesäule: Die Hälfte der Antragsteller hat laut Umweltministerium ein Haushaltsjahreseinkommen von maximal 45.000 Euro.

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Weniger Gold- und Silberschmiede

Juwelier schlägt Alarm: „Die Meisterpflicht hat jungen Leuten einen Anreiz gegeben“

Die Zahl der Auszubildenden im Gold- und Silberschmiedehandwerk sinkt. Ein Stuttgarter Juwelier fordert deshalb die Rückkehr zur Meisterpflicht – und wird von Politikern unterstützt.
Michael (.l) und Philipp Schleicher vom Stuttgarter Juwelier Schumacher setzen sich für eine „Rückvermeisterung“ des Gold- und Silberschmiedehandwerks ein.

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Stuttgarter Autobauer

Vom Sparprogramm zu drohenden Werkschließungen: Protokoll der Eskalation bei Mercedes

Mehr Arbeit für das gleiche Geld, Proteste mit „Ola raus“-Rufen und die Drohung, Werke zu schließen: Das Verhältnis zwischen Vorstand und Arbeitnehmern spitzt sich zu. Wie konnte das passieren?
Der Mercedes-Betriebsratschef Ergun Lümali spricht vor dem TOr in Sindelfingen zu rund 20.000 Beschäftigten.

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