Krise in der Autoindustrie
Europa muss das Spiel der Abschottung mitspielen
Wie kann sich Europa vor den subventionierten chinesischen Autobauern schützen? Es ist mehr oder weniger gezwungen, auch „Local Content“-Regeln einzuführen, kommentiert unser Autor.
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S-Klassen-Produktion bei Mercedes in Sindelfingen: Die europäische Wertschöpfung soll mit „Local Content“-Regeln geschützt werden.
Von Rouven Spindler Wer Frank Sell zuhört, wenn er über die Jobs in der Autoindustrie spricht, merkt, wie angespannt die Gesamtlage in der andauernden Krisenzeit ist. Das zeigte sich auch bei der Pressekonferenz, auf der der Gesamtbetriebsratsvorsitzende der Sparte Mobility bei Bosch Kernforderungen an die Politik formulierte. Das Positionspapier der Arbeitnehmervertreter des größten Autozuliefe...
